聚焦客运多元化苏州金龙助安徽运泰创新发

安徽南陵，因气候适宜春天早稻生长，有“春谷”之美称，县域内河湖交织、岗峦起伏。千年前，李白在此留下“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”的豪言壮语，千年后，南陵不仅成为安徽省农业现代化重镇，也是农村电商示范县，还是快递物流智能装备制造产业集群地。

年10月8日早晨，去往南陵县何湾镇中心小学的孩子们，在自家门口迎来了明黄鲜亮的“大鼻子”苏州金龙海格校车。家长看着孩子登上校车，也可以安心开始自己新一天的工作……这款专业校车的运营商正是安徽运泰交通发展股份有限公司（以下简称“安徽运泰”）南陵客运分公司。

安徽运泰成立于年，是安徽省芜湖市非常重要的道路运输企业。20年来，其经历了我国客运行业长途线路持续增加的高速发展期，高铁路网日渐扩大、私家车快速增多双面夹击下的转型阵痛期，以及近三年疫情反复影响下的艰难探索期……功夫不负有心人，通过对传统业务的改革创新、产业链相关业务的拓展，安徽运泰探索出一条新的发展道路。

日前，安徽运泰生产经营部总监孙庆平为记者讲述了企业转型升级的历程。

改革创新多元化拓展业务链

“多年前，我们就看到未来的出行方式将会发生很大改变，在做好传统客运的同时，我们也不断探索转型，疫情的来临更是加快了我们转型的步伐。”孙庆平告诉记者，“车型上我们进行‘大’改‘小’，服务上越来越精细化，从长途客运向市县公交转变。”

据了解，在年左右，安徽运泰就开始了“互联网+道路客运”的尝试，充分发挥公路客运“点到点、门对门”的服务特色，推出定制客运，如企业定制班线、医疗定制班线等。“寒暑假、国庆节，我们会开通校园直通车。根据学生群体的需求，设置了多条从芜湖各大高校始发的直达线路，比如，在安徽工程大学、安徽师范大学等准点发车。用舒适的旅游大巴将同学们送回家乡，减少转乘，安全便捷。”孙庆平介绍道。

同时，发展县乡公交也是安徽运泰非常重要的转型标志。安徽运泰不断扩大公交业务的占比，城乡、镇村公交线路有序增多。例如，年底，安徽运泰开通了芜湖市市域城际公交，方便县区群众来往城区，年运输旅客约万人次；年8月更是开通城际夜班公交，极大的方便市县两地居民夜间来往。曾经在南陵想出门尚需“著鞭跨马涉远道”的李白，倘若看到如今安徽运泰让村民在家门口就能坐上公交车，恐怕会羡慕不已。

在县乡公交的基础上，安徽运泰继续拓展业务链，年开展了小件快运工作，创新商业模式，打通县、乡、村三级物流网络“最后一公里”。年，响应国家“交通运输与邮政快递融合发展”的号召，安徽运泰与中国邮政集团芜湖分公司签订交邮合作意向协议，进一步推动农村客运、货运、邮政快递深度融合，加快建制村邮政快递投递全覆盖工作推进。孙庆平表示：“未来，我们会持续推动交邮合作下的乡村电商产业链的深化发展。”

政企合作采购专业校车服务学童成长

在国家“撤点并校”的背景下，乡村学生上学距离变长，对校车的需求逐步显现。“我们在年公交城乡一体化发展后，就开始了学生的接送业务，当时我们是以公交车当作校车来用，采取‘定人、定线、定车、定时’的方式专门接送。”孙庆平讲道，但公交车毕竟不是专用校车，还是存在不足之处。“公交车座位数少，没有安全带，而且座位比较高，对小学生特别是幼儿园的小朋友来说并不合适。”

据了解，南陵县政府对校车问题十分重视，计划将接送学生的公交车逐步过渡为专业校车。孙庆平告诉记者：“这次校车采购采取公开招投标的方式进行，招标团队由县政府、县教育局、县财政局，还有校车运营公司共同构成。”

孙庆平告诉记者，采购校车时首要

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