智能化重构百年汽车业,海行云或将开启新一

一个多世纪前，来自福特的流水线生产模式结束了汽车等工业品“供不应求”的历史，实现了将生产效率的最大化，成为那个“摩登时代”最显著的标志。而在约半个多世纪，由丰田创造的JIT（准时制生产方式）则带来了汽车工业史上又一里程碑式的模式创新，其“零缺陷”“零库存”的目标更成为后来精益生产理念的滥觞。

百年来，车企对成本控制和效率提升的持续追求，让汽车从昂贵的奢侈品成为如今消费者能负担的普通工具。随着科技的进步与消费的发展，大众对汽车个性化、智能化的呼唤已无法忽略。在此背景下，汽车行业或将开启又一次颠覆性变革——从大规模生产向大规模定制的变革。

年，卡奥斯COSMOPlat与奇瑞集团共建行业首个大规模定制工业互联网平台——海行云，在助力奇瑞数字化转型的同时，探索汽车行业转型的最优路径。如今，海行云已成为安徽三大“双跨”平台之一，正用自身的赋能实践，向人们展示汽车大规模定制的全新体验，为安徽建设汽车强省、推动传统产业转型提供有益示范。

新模式：加速大规模定制落地

在位于芜湖的海行云汽车行业大规模定制工业互联网体验中心，通过一条融合卡奥斯COSMOPlat人工智能、柔性制造、数字孪生、磁悬浮等先进技术的汽车大规模定制示范线，只需5分钟左右，参观者就可获得专属定制的汽车模型，见证大规模定制给汽车生产带来的颠覆性变革。

而在不久的将来，模型将被实车取代。在海行云平台助力下，从智能推荐、定制下单到柔性组装、直连用户交付，这一全新的数字化制造模式将在奇瑞正在建设的超级智联工厂中落地，为汽车生产的柔性化和智能化提供支撑。

其中，为解决物料调度过程中的速度低、精度低、行程与运动维度受限等技术弱点，海行云将磁悬浮技术应用于物流仓储业务以及自动化立体仓库，不仅实现了物料运输速度提升最高达％的运动提速，并可在0.3s内实现10um的精准定位，为汽车行业物流场景的数字化、智能化提供了创新解决方案。

这将是大规模定制模式在汽车行业的率先落地。工厂落地后，海行云将与奇瑞在汽车行业消费与生产模式上进一步突破，助力奇瑞更快、更好适应消费需求的变化，加快打造“用户型企业”的步伐。

新平台：支撑供应链韧性提升

相较于一般的制造行业，汽车生产体系复杂，供应链也会更长。在JIT模式下，一个汽车主机厂的零件库存几乎可以小时计算，车企随用随向各地的零部件厂商下单，需要的零件将以所需数量，在正好需要用到的时间送到生产线。以“零库存”为目标，这样的供应链体系减少了对企业资金、库存的占用，将产业链上的成本和风险尽可能分散和降低。

如今，这套成熟而精密的系统，要面对的是疫情这只“黑天鹅”的挑战。今年3月以来，吉林、上海及长三角等地汽车重镇轮番受到疫情影响，许多零部件供应商陷入停工、停运。提升供应链的感知与协同能力，成为汽车产业实现强链保链的关键。

在此背景下，21年10月起，在海行云的助力下，奇瑞开始搭建供应商关系管理系统（SRM），通过对各级供应商原料、产能、库存的实时感知，为主机厂及供应商合理排产和应对缺料风险提供数据支撑，平衡供应链“韧性”与效率之间的关系。

以富卓汽车内饰(安徽)有限公司为例，作为奇瑞汽车座椅研发、试验、生产的长期供应商，通过上线SRM系统，企业既可以

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