重磅2020年将成为改变芜湖人历史的
前两天芜湖轨道交通1、2号线的正式开工
在芜湖的城市建设发展史上
洒下了浓墨重彩的一笔
也标志着芜湖即将正式进入
“立体城市时代”
根据初步设计：
1号线为南北向骨干线，共设车站25座，全部为高架车站。
其中换乘站3座，分别为北京路站（与2号线换乘）、弋江站（与3号线换乘）、白马山站（与R2线换乘）。全线平均站间距1.km。
1号线计划于年7月初开工建设，年12月底建成，年1月初开通试运营，年正式运营。
2号线一期工程为东西向骨干线，起自北京路站，终至万春湖路站，共设11座车站（高架站10座、地下站1座）。
其中换乘站3座，分别为北京路站（与1号线换乘）、弋江路站（与R3线换乘）、政务中心站（与3号线换乘）；
2号线一期计划于年底开工建设，年12月底建成，年开通试运营，年开通正式运营。
（以上信息来源《芜湖市城市轨道交通建设规划（～年）》）
芜宣机场除此之外，同期进行的还有
咱们芜宣机场的建设
历经4年半的苦苦等待
我们终于等来了芜宣机场正式开工
芜宣机场距离芜湖市区约30公里
预计年底建成通航
这也预示着年以后芜湖人
可以在家门口直接乘飞机去
北京、广州、成都、乌鲁木齐等10余座城市
远期芜宣机场还可增设至韩国、日本、东南亚等国际航线
加上前段时间芜湖的首条过江隧道
城南的过江隧道的着手建设
芜湖的发展速度已经让全国都为之震惊
城南过江隧道?芜湖城南过江隧道位于芜湖市长江皖江段“大拐弯”处，西起江北新城纬一路（滨江大道南），东至江南主城的大工山路，隧址距离下游的长江大桥约9km；?工程全长约5.8km，其中隧道建筑长度米，收费站及部分接线道路米；?采用双向六车道隧道方案，设计车速为80km/h，工程总投资45.26亿元，总工期54个月。
▲芜湖城南过江隧道位置示意图
▲隧道平面布置示意图
▲隧道工程分布图
城南过江隧道被誉为“皖江第一隧”
建成后未来咱们过江仅需4分钟！
未来城市各城区将无缝对接
为全市居民出行带来便利
还将带动区域的经济同步发展
有一种会升值的房子叫“地铁房”
还有一种会升值的房子叫“轻轨房”“隧道房”
轻轨效果图
没有轨道车的城市是不完整的
世界上最远的是你挤公交，我坐地铁
最痛苦的是我早起，你在家养精蓄锐
当我在公司泡好茶，你却在挤电梯
现在你知道买房子选一个好位置有多么重要了吗？
买房买未来！你准备好了吗？中梁皖江壹号院择址滨江
与滨江公园为邻，和八百里皖江作伴
全业态生活齐备，娱乐要素一应俱全
▲效果图
紧邻“皖江第一隧”，4分钟过江
从此接驳两岸，促进两地经济互通的同时
更方便了两地亲友的会面
▲效果图
南北不远，轨交2号线、芜湖城南隧道交院而过
轨交与长江路等城市主干接驳，组成一道磅礴交通网
大大缩短了城南与老城的距离感
为一体化生活圈的实现起到重要作用
▲效果图
40分钟的车程，芜湖直飞
畅游全国，随心而动
如此繁华之地，怎能不心动？
年马上就要过去了
年还会远吗？！
福利
老预约客户带新预约客户来访
新老预约客户各赠送银泰城或苏宁影院
电影票2张
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