两条单轨远远不够,未来芜湖轨道交通总里程

作为安徽省第二大城市芜湖想要追赶合肥确实很有难度。但是这座城市很有野心，现有的单轨1号线、2号线不足以满足芜湖的胃口，从芜湖轨道交通远期规划来看以后将会有5条线路，建成之后总里程突破公里，接下来具体盘点一下。

虽然早在年芜湖单轨1号线开通了，但是还存在瑕疵。从芜湖轨道交通远期规划来看保顺路不能成为芜湖轨道交通的最北边，未来还会往北部延伸到马鞍山市当涂县，最终对接南京都市圈。

待到芜湖当轨1号线延伸到马鞍山市当涂县之后，芜湖百姓就可以乘坐轨道交通直达马鞍山、南京、滁州、扬州、句容等地，这条线路战略价值之大不言而喻，芜湖将进入跨市轨道交通时代。

现有的芜湖单轨2号线东起望春湖路，西至鸠兹广场。未来芜湖轨道交通2号线会跨过长江继续往江北新区方向延伸短期会到达芜湖北站、医院。可以方便芜湖百姓乘坐高铁直达杭州、合肥、宣城、湖州等城市，远期还会继续往西延伸直至无为市。从中不难看出芜湖真的很有格局，这样的城市注定很有未来。

未来打算新建的芜湖轨道交通3号线起点是宫陡门站，终点是峨溪路站，远期会延伸到繁昌西站。这条线路最大的意义就是让繁昌去进入轨道交通时代，芜湖市内与郊区可以更好的融合。

未来规划建设的芜湖轨道交通4号线起点是芜湖南站、终点是芜湖机场站，除此之外还有一条东湖路到湾沚南的支线。这条线路的最大价值就是是让湾沚区进入轨道交通时代，市内百姓到芜湖机场乘坐飞机拥有了更加便捷的出行方式，也是很有战略价值的。

未来芜湖要规划建设5号线从长江路到徽州路，这条线路完全是在芜湖市内，全程不足15公里，但是战略价值同样很重要。建成之后可以促进鸠江新城区的快速发展，有助于这里的长久开发建设。

如果上述5条轨道交通线路全部建成，芜湖轨道交通总里程将突破公里，繁昌区、湾沚区跟芜湖市区彻底连成一体，大城市的骨架初步形成。我相信每个安徽省百姓都很希望这一切能够早日成为现实，让我们拭目以待。