芜湖二桥项目部TP30作业区顺利跨越第三

6日晚上11时，在一场秋雨中，分公司芜湖长江二桥项目部TP30作业区3号桥机（左幅）顺利跨越该标段第三个桁架桥，为下一个冲刺阶段打好了基础。

项目领导久驻现场为特殊工况“保驾护航”

“光伟，今天，苏总、罗总也都过来了，每次特殊工况领导们都很重视啊。”

“那当然，我们过桁架桥，每次领导基本都就到齐了。”3号桥机操作员陈光伟讲道。

“估计他们要等桥机该跨过到位并开始运梁时才会离开，其实每次领导来了，我们不仅有压力，也有动力啊！”

“那就好，不管领导来与不来，我们机组人员始终要保持好心态、像往常一样，按照工序步骤一步步来完成每个环节，确保人机安全就可以了。”机长再次叮咛道。

每个特殊工况，项目部从上至下高度重视，从现场安全技术交底到风险源识别培训，从现场整体部署到细节把控，从领导到机组员工，步步为营、紧密配合，所以总是在完全可控的情况完成着每个不一般的施工环节。就这样，大家在工作中养成了谨小慎微、不放过一处隐患，积极投身于安全生产主题中去的好习惯。领导的督导、检查与指导，可谓为项目完成特殊工况起到了“保驾护航”的作用。

让沟通成为推进工作的“助推剂”

“李调，我们机组过几天要过桁架桥了，我们昨天检查确认了加长节备用螺栓，上次用过的部分螺栓需要更换。”副机长刘佳电话这头说道。

“好的，我联系设备部，让提前准备，另外，你们机组两班人员先协商好，预计桁架桥过跨大部分时间在白天，你们几个熟手就多辛苦下吧！”李调干脆的回答并再次叮嘱刘副机长。

“程队，协作队伍最近换的那一拨新人，前几天给他们不是在现场搞过一个专题培训麽，这次过桁架桥，你们要在班前会议再重复下关于培训的内容，让他们安全意识警惕起来，以防不安全事件发生。”安质部薛律师要求道。

“好的，到时我和张总与他们带班的也再沟通下，尽量明确职责、细化分工，我们在现场也盯紧点。”

“薛部，封闭道路的水码和施工区的安全警戒带还有吗？没有的话我这边明天给你们送过来一些，后天就要过桁架桥。”

“都有，准备到位了，余部！”

“那就好！”

“老冉，加长节螺栓打时注意力矩”、“桥机走位时，注意天车行为位置”、“加长节有点错位导致孔螺栓不好带，用个撬棍稍微撬一下”……，项目副经理乔坤在检查各位置工作中，不时提醒着。

一次次沟通都围绕着跨越桁架桥的话题展开，一次次沟通都促进了现场施工有序推进，一次次沟通让好些问题得到了有效解决，大家在沟通中成长、在沟通中安全、在沟通中创佳绩。真可谓沟通让工作更畅通、更高效。

新人的“期中考试”

3号机组成员周立，张鹏，自年3月份离开学校到项目上参加工作，这是他们在二桥项目第三次操作桥机过桁架桥，也是他们人生中第三次过桁架桥。一丝不苟的工作态度，随时待命的敬业精神，让他们已经完全融入到了这份工作中。而今，他们俩已是桥机上的主力军，二桥建设中的特种兵。

“如果说，每一次过桁架桥都是一次期中考试，那每一次桥机过跨就是一次周考，周考考的不足再学习，作笔记，一次次‘考试’也就是一次次学习，我们不止要考高分，还要成绩稳定、名列前茅。”过桁架桥之前，机长阮亚军对机组成员比喻道。

“如果蛮力能解决问题，还需要学问吗？做事要用法子，做事前脑子里要有一幅系统作业图。”年新员工姚尧刚来项目上，老员工陈光伟学长叮嘱他。

一次桁架桥的顺利跨越，标志着又一个节点的圆满完成，检验了机组人员工作经验和日常积累，更体现了我们二航装备人扎实的专业技能和精细化管理水平。二桥项目部TP30作业区目前已度过了多个日日夜夜、完成跨节段梁架设和五个桁架桥跨越，取得了又一个顺利，两台桥机犹如“巨龙”盘旋在绿油油的田野上空，俯瞰着田间的一切，而田间新路上勤劳的人们还没欣赏便又投入到了新一天的工作中去。

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